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    首頁 >> 軸承新聞 >> MYONIC軸承參數里面的預負荷是什么意思

    MYONIC軸承參數里面的預負荷是什么意思

    作者:Admin      時間:2016-01-24

    MYONIC軸承的預負荷是什么意思,關于高精密主軸軸承經常會聽到預負荷這個參數,那到底什么是高精密軸承的預負荷呢?今天小編就帶大家一起認識下高精密軸承的預負荷。

    預負荷(Preload)是一種連續不斷施加在球軸承上的軸向力,其在滾珠和滾道間的接觸區域,產生彈性變形。

    安裝固定或彈簧預負荷的球軸承,優化了軸承運行時的多個性能特點。

    .即使在不斷變化的負荷條件下,高運行精密/加工精度

    .減少震動和運行噪音

    .防止在高速和高加速下,由于滾動體接觸造成的打滑和混合摩擦

    .減少在高速下的滑動摩擦量(減少內圈和外圈之間接觸角的變化)

    .增加負荷能力(通過外部載荷和速度),延長使用壽M

    剛性

    剛性(Rigidity)是施加在一個球軸承上的軸向力【N】的大小,它能使軸承的內外圈,向彼此位移1μm。

    適當的預付荷可以增加軸承的剛性,并支撐軸承對作用力的承載能力。

    預負荷,剛性

    受理線和間隙

    彈簧預負荷

    結構特點:

    .軸承1(工作側)軸向固定在殼上,軸承2軸向浮動(內圈的固定位置在軸上)

    .軸承2的外圈上的彈簧彈力,在兩個軸承上產生一個恒定的預緊力

    .所需彈簧的于經理,通過彈簧行程進行調整(行程力功能對應彈簧的特性)

    .為了達到完美的預負荷X果,需要浮動軸承的外圈,進行足夠的軸向自由運動

    .可在外部軸向載荷的有效放心,調整定位彈簧

    .如果采用單個軸承:<->,無需選擇配對軸承

    .如果軸承串聯布置,(<<->>)則配對軸承(L,M或S)可確保均勻的負載分布

    特點

    .預負荷X果-藉由彈簧大小可單獨調整速度或溫度的表現

    .彈簧彈力在軸承和副軸承上施加一個恒定的預緊力

    .軸和外殼的熱膨脹,對預負荷沒有影響

    .彈簧預負荷的軸承系統允許Z大轉速

    軸承1,軸承2

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